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预计阅读时间:2 分钟Supply Chain Dive

亚洲至美国海运价格仍处高位

亚洲至美国海运现货价格仍处高位,台风造成的港口拥堵、跳港和船期调整可能持续数周。

关键事实有哪些?

  1. 1亚洲至美国西海岸海运现货价格约为每FEU 8,322美元
  2. 2亚洲至美国东海岸海运现货价格约为每FEU 9,606美元
  3. 3台风导致中国港口拥堵和船期调整
  4. 4部分运输延误达到7—10天

发生了什么?

Supply Chain Dive 10月9日报道,Freightos数据显示,截至10月6日,亚洲至美国西海岸的海运现货价格约为每FEU 8,322美元,周环比下降3%;亚洲至美国东海岸约为9,606美元,周环比基本持平。中国国庆黄金周期间,部分航线安排空班可能抑制短期运价继续上涨,但中国港口此前受到台风影响,出现港口拥堵、跳港、船期调整以及船舶集中到港。部分延误已经达到7—10天,运输恢复可能需要数周。该变化直接影响从中国、东南亚向美国补货的卖家,尤其是大件、低货值、高体积商品,以及依赖海运旺季补货的卖家。原文建议卖家提前锁定舱位、增加安全库存,并重新评估空运与海运之间的临界成本。

对跨境卖家意味着什么?

亚洲至美国海运现货价格仍高,西海岸约为每FEU 8,322美元、东海岸约为每FEU 9,606美元,且台风引发的拥堵、跳港和船期调整可能持续数周。依赖海运补货的大件、低货值、高体积商品卖家,需要同时管理舱位、库存和空海运成本,否则可能影响旺季履约与利润。

卖家现在该做什么?

  1. 1本周联系货代,针对中国、东南亚至美国的补货线路锁定舱位,核对西海岸每FEU 8,322美元、东海岸每FEU 9,606美元及7—10天延误,形成书面订舱和预计到港清单。备货周期计算器
  2. 2本周筛出美国旺季依赖海运的大件、低货值、高体积SKU,在备货周期计算器中重算库存安排并增加安全库存,完成每个SKU的补货时间表、预计到港日和缺货风险检查表。备采清单
  3. 3本周针对美国补货商品逐个测算空运与海运的临界成本,重点覆盖高体积和低货值SKU,记录每个SKU的运输方式、成本依据与最终选择,形成可复核的利润测算表。利润计算器

来源:Supply Chain Dive

由 Niceggie 编辑部基于公开报道整理编译,翻译与摘要由 AI 辅助生成。

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