中德物流新规下，多式联运成跨境物流关键
随着欧盟取消150欧元以下小额包裹的关税豁免，并实施每件3欧元的固定关税，中德跨境物流面临成本上升挑战。物流企业正通过多式联运（海、陆、空）优化供应链，以应对政策变化带来的不确定性。
关键事实有哪些？
- 1欧盟取消150欧元免税额度
- 27月1日起每件包裹征收3欧元固定关税
- 3中欧班列货运量持续增长
发生了什么？
欧盟自2026年7月1日起取消低价值包裹的关税豁免，改为每件征收3欧元。这一政策的变化将对跨境电商形成较大影响，特别是对依赖低价值包裹的企业来说，成本将有所增加。同时，中欧班列作为连接中国与欧洲的重要物流通道，其货运量在2024年继续保持增长，说明跨境运输需求依然强劲。对此，物流企业正积极通过数字化和多式联运来优化运营，以应对日益复杂的跨境贸易规则和市场环境。
对跨境卖家意味着什么？
欧盟关税政策收紧，卖家需重新核算产品定价与利润空间，并优化物流方案以降低合规成本。意外的成本变化可能将影响产品市场竞争力，卖家应做好应对策略。