亚洲至欧洲海运现货价格10月下旬反弹
截至2026年10月23日，亚洲至北欧现货运价上涨6.8%至每FEU 3,698美元，至地中海上涨5.8%至每FEU 4,442美元。
关键事实有哪些？
- 1亚洲至北欧现货运价一周上涨6.8%至每FEU 3,698美元
- 2亚洲至地中海现货运价一周上涨5.8%至每FEU 4,442美元
- 3黄金周期间亚洲港口受台风拥堵影响
- 4船舶集中到港和重复班次抵消部分计划停航
发生了什么？
行业物流报道显示，截至2026年10月23日，亚洲至欧洲的海运现货价格在10月下旬出现反弹。亚洲至北欧的现货运价一周上涨6.8%，达到每FEU 3,698美元；至地中海的现货运价上涨5.8%，达到每FEU 4,442美元。虽然当前价格仍较7月水平低约三成，但此前连续下跌的走势已经结束。黄金周期间，亚洲港口受到台风拥堵影响，船舶集中到港和重复班次抵消了部分原本计划的停航，因此运力没有像预期那样收缩。对于从中国、日本、韩国发往欧盟的跨境电商卖家，欧洲仓补货、海运转空运和旺季安全库存都需要重新测算。低客单价家居、服装、配件和小商品卖家面临的成本压力更为明显。
对跨境卖家意味着什么？
亚洲至北欧和地中海的海运现货价格分别上涨至每FEU 3,698美元和4,442美元，连续下跌趋势已经结束。欧洲仓补货、海运转空运及旺季安全库存都应重新测算，低客单价商品的物流与毛利压力尤其明显。