亚洲至美海运现货价小幅回落
假日备货高峰结束后，亚洲至美国海运现货价小幅下降，但仍是去年同期两倍以上。
关键事实有哪些？
- 1亚洲至美国西海岸集装箱现货价周环比下降1%
- 2亚洲至美国西海岸运价为8245美元/FEU
- 3亚洲至美国东海岸集装箱现货价周环比下降2%
- 4两条航线运价仍高于2025年同期
发生了什么？
据Supply Chain Dive援引Freightos于2026年11月10日发布的周度数据，随着假日备货高峰逐渐结束，亚洲至美国的跨太平洋集装箱海运现货价出现小幅回落。亚洲至美国西海岸航线价格周环比下降1%，降至8245美元/FEU；亚洲至美国东海岸航线价格周环比下降2%，降至9708美元/FEU。尽管两条航线的价格均有所下降，但仍显著高于2025年同期，西海岸和东海岸去年同期价格分别约为2958美元和3513美元/FEU。对跨境电商补货而言，短期运价下降可能提供重新比较海运与空运时效成本的机会，尤其适用于美国西海岸仓备货、海运整柜及大件商品运输。不过，旺季尾段库存已经前置，11月底之后不宜仅因运价小幅回落就盲目追加高成本库存。BFCM后如需补货，还应将港口拥堵、清关以及仓库预约延误纳入到货时间测算。
对跨境卖家意味着什么？
亚洲至美国西海岸和东海岸海运现货价分别环比下降1%和2%，但仍明显高于2025年同期，补货成本尚未恢复正常。美国西海岸仓、大件商品及整柜卖家可以重新比较海运与空运，但BFCM后补货仍需同步评估港口、清关和仓库预约延误。