跨太平洋海运价小幅回落仍处高位
亚洲至美国西海岸现货海运价格环比下降约1%，至每FEU约7569美元，但整体仍处偏高水平。
关键事实有哪些？
- 1亚洲至美国西海岸海运价格环比下降约1%
- 2亚洲至美国西海岸运价约为每FEU 7569美元
- 3整体运价仍接近过往高位
发生了什么？
Supply Chain Dive于2026年9月9日报道，援引Freightos 9月8日周度数据称，亚洲至美国西海岸的跨太平洋现货海运价格环比下降约1%，降至每个40英尺标准箱约7569美元。尽管价格有所回落，但整体水平仍接近2024年旺季以及红海航线受扰、美国东海岸劳资冲突期间的高位，跨境卖家的物流成本尚未恢复到正常水平。该变化主要影响从中国、越南、泰国、印度等亚洲生产基地向美国补货的Amazon、Walmart、eBay、TikTok Shop和独立站卖家，尤其是低客单价、大体积、低毛利商品。依赖海运入仓的卖家需要重新测算头程成本、燃油附加费、港口拥堵费、目的港仓储费和旺季附加费，并比较不同美国港口的综合到仓成本。运价下降并不意味着可以立即大批量压货，库存周转和交付时效仍需优先考虑。
对跨境卖家意味着什么？
亚洲至美国西海岸运价虽环比小幅下降，但每FEU约7569美元且仍处偏高水平，卖家的头程和综合到仓成本压力尚未明显缓解。低客单价、大体积和低毛利商品应避免仅因运价回落就大批量压货，并优先核算不同港口、附加费和库存周转对利润的影响。