Walmart、越境輸入の港からドアまでの費用構成を明確化
Walmartは越境輸入ガイドを更新し、海上輸送、港湾、申告、ドレージ、複合輸送などの費用を明示した。関連請求は貨物がWFSに到着した後、アカウント決済から差し引かれる。
重要な事実は何ですか？
- 1越境輸入費用は港からドアまでを対象
- 2貨物のWFS到着後に請求書を発行
- 3Marketplaceアカウントの決済から費用を控除
何が起きたのですか？
Walmartが最近更新したWalmart Cross Border Importsガイドは、WFS施設への越境輸入にかかる費用構成を明確にした。見積運賃は通常、出発港から仕向地までの港からドアまでの工程を対象とし、出発港ターミナル取扱料、書類費、AMS申告、ISF輸入セキュリティ申告、VGM確認総重量申告、港湾保安料、海上運賃、鉄道または複合輸送、燃油サーチャージ、環境対応燃料費などが含まれる。仕向港費用には、仕向港ターミナル取扱料、ドレージ、ターミナル通行料、クリーントラック料金、シャーシ使用料などが含まれる場合もある。WMSC Logistics Servicesは貨物がWFS施設に到着した後、セラーに請求書を発行し、Marketplaceアカウントの決済から自動的に差し引く。WFSを利用し、アジアから米国倉庫へ大量補充するセラーはコストを再計算する必要がある。
越境ECセラーにとって何を意味しますか？
WFSを利用してアジアから米国倉庫へ大量補充するセラーは、実際のコストを基本海上運賃だけで計算してはならない。出発港、申告、海上または複合輸送、仕向港のドレージ、シャーシなど、港からドアまでの費用を含める必要がある。請求は貨物がWFSに到着した後に発生し、Marketplaceアカウントの決済から差し引かれるため、キャッシュフローとSKU利益に十分な余裕を確保する必要がある。
セラーは今何をすべきですか？
- 1補充予定の各SKUについて港からドアまでのコスト表を作成し、出発港取扱、書類・申告、海上輸送、複合輸送、仕向港取扱、ドレージ、シャーシ費用を項目別に記載する。
- 2現在のWFS在庫、輸送中数量、予想補充サイクルを在庫計画に入力し、繁忙期前に入庫必須のSKUと後回しにできるSKUを区別する。在庫補充サイクル計算ツール
- 3今週、コンテナ積載計画とSKU購買リストを再確認し、大量商品、低利益率商品、または容積の大きい商品を優先して計算し、基本海上運賃だけを根拠に発注しない。備採リスト