Hulken、ホリデー商戦に向け在庫を増強
Hulkenはオムニチャネル展開と製品拡充を進める中、Targetなどの小売パートナーとDTCチャネルの在庫需要に対応するため、新たな工場を追加し、倉庫・物流を統合するとともに、航空輸送も検討している。
重要な事実は何ですか？
- 1Hulkenが専用の3番目の生産工場を追加
- 2米国内の倉庫・物流業務を統合
- 32,500店舗以上で販売
- 4小売売上高が総売上高の約34%
- 5緊急時の航空輸送を検討
何が起きたのですか？
車輪付きトートバッグを主力製品とするHulkenは2018年に設立され、これまでに100万点以上を販売し、生涯売上高は1億ドルを超えている。同ブランドはDTCを中心とした事業から、卸売りも含むオムニチャネルモデルへ移行しており、製品はTargetなどの小売チャネルにも展開され、2026年夏には2,500店舗以上で販売されている。小売売上高は総売上高の約34%を占め、前年の約16%から上昇した。第4四半期の売上高は通常、年間売上高の約40%を占める。
ホリデーシーズンと新たな小売パートナーへの在庫コミットメントに対応するため、Hulkenはブランド製品の生産に特化した3番目の工場を追加し、米国内の倉庫・物流業務を一元化した。同社は、卸売りとDTCをそれぞれ担当していた物流体制を1社の3PLに統合し、直近の需要に応じてDTCと卸売りの間で在庫を振り分けられるようにした。
需要のピークや在庫状況の変化に対応するため、経営陣は必要に応じて、コストの高い航空輸送も検討するとしている。同時に、ブランドは新たなトートバッグや限定カラーなど、製品ラインアップの拡充も続けている。
越境ECセラーにとって何を意味しますか？
オムニチャネル販売の拡大は、DTC、卸売り、マーケットプレイスの各チャネルで在庫確保の負担を高める。特定チャネルに在庫が偏り、他チャネルの注文対応に支障が出ないよう、繁忙期前に需要予測、在庫配分、緊急物流費を一体で計画し、必要な場合のみ高コストの輸送手段を選ぶ必要がある。
セラーは今何をすべきですか？
- 1今週、チャネル別に現有在庫、入荷予定在庫、予想販売数を分けて確認し、繁忙期の在庫補充リストを作成するとともに、主力SKUに補充優先度を付ける。備採リスト
- 2過去の繁忙期売上、現在の注文動向、供給リードタイムを基に、SKUごとの補充時期と安全在庫を算出し、毎週見直す表を作成する。在庫補充サイクル計算ツール
- 3DTC、マーケットプレイス、卸売りチャネルの在庫配分ルールを確認し、チャネル間で移動できるSKUを洗い出したうえで、滞留在庫と欠品のリスクを計算する。在庫回転率計算