米国小売輸入の繁忙期が継続、9月が年間最繁忙月となる可能性
中国発の船便遅延とパナマ運河の喫水制限により輸入活動が後ろ倒しとなり、米国の小売業者は繁忙期前の補充を続ける必要がある。
重要な事実は何ですか？
- 19月は米国の年間輸入量が最も多い月の一つになる見通し
- 2中国発の船便遅延とパナマ運河の制限が輸入を後ろ倒し
- 3輸入活動が初秋にずれ込んでいる
- 4販売者はプロモーション日から入庫日を逆算すべき
何が起きたのですか？
Journal of Commerceの業界報道によると、米国の小売輸入の繁忙期が続いており、9月は年間で最も輸入量が多い月の一つになる見通しだ。報道では、中国発の船便遅延とパナマ運河の喫水制限により、本来はより早く完了するはずだった輸入活動が初秋にずれ込んでいるため、小売業者は繁忙期前も補充を続ける必要があると指摘している。海上コンテナ輸送、海上混載輸送、米国の海外倉庫による補充に依存する越境EC販売者にとっては、港湾混雑、船便スケジュール変更、積み替え待ち、倉庫予約枠不足などが発生し、販売可能な在庫期間が短くなる可能性がある。Amazon、Walmart、eBayなどの第三者販売者は、工場の出荷日だけを基準にせず、プロモーション日から逆算して入庫日を設定すべきだ。回転の速い商品については、航空輸送、鉄道輸送、米国内調達などの代替策も準備できる。
越境ECセラーにとって何を意味しますか？
米国の小売輸入繁忙期が続き、9月は年間で最も輸入量が多い月の一つになる見通しだ。船便遅延とパナマ運河の喫水制限により補充期間が短くなる可能性があるため、海上輸送や米国の海外倉庫に依存する販売者は、プロモーション日から逆算して入庫計画を立て、回転の速い商品について代替輸送を準備する必要がある。
セラーは今何をすべきですか？
- 1今週、Amazon、Walmart、eBayの各店舗と回転の速い商品について、プロモーション日から逆算し、FCL、LCL、積み替え、海外倉庫の予約日程を整理する。貨物ごとの入庫計画を作成し、販売可能な在庫期間を圧縮する可能性がある工程を明示する。備採リスト
- 2回転の速い商品について、航空輸送、鉄道輸送、米国内調達の代替案を今週中に見積もる。店舗・商品別に輸送所要時間、供給可能数量、想定コストを整理し、海上輸送遅延時に切り替えられる代替補充リストを作成する。